2度目のロックダウンのフィリピンの現状
以前のロックダウンと同じなのか？以前のロックダウンは3月16日に開始 しかし、以前と大きく違うのは飲食店がOPENしているのとモールが通常に営業していることが違いがありますが、飲食店は中での食事はできない。テイクアウトの
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フィリピンが変わる
フィリピンが変わろうとしている現在
東京メトロが支援するフィリピンの鉄道
フィリピンでは今、急ピッチでインフラ整備が進められています。 鉄道の整備もその1つです。 人口が爆発的に増えたおかげで国は発展しているものの、深刻な交通渋滞が問題になっているフィリピンでは、実は経済的損失もかなり大きく、
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日本のノウハウで成長するフィリピンのインフラ
フィリピンの首都マニラは今、日本の東京にも匹敵する大都会へと進化を遂げています。 この国の経済成長率は6〜7％で推移しており、世界中から大企業が進出するなど、その発展のスピードは注目に値します。 人口も爆発
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フィリピンに無公害の新しい都市計画
フィリピンの首都マニラは、世界的にも交通渋滞が最悪な都市として有名です。 車と人口が増え、インフラがなかなか整わないため、排気ガスによる環境汚染も問題視されています。 これを受けてフィリピンでは、新しい都市
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フィリピンのスマホ・携帯事情
フィリピンは貧富の差が大きい国です。 マカティやBGCなどの経済発展の中心地からほんの少し離れるだけで、掘っ建て小屋のような家に住む貧困層が大勢います。 ＜貧困層でもスマホを持ってるのはなぜ？＞ しかし、よく見ると彼らも
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マニラを中心に高級ホテルが続々建設
フィリピンは経済発展に伴い、人口だけでなく移住者や旅行者も年々増加しています。 特に首都マニラでは、高級ホテルが続々と建設されており、客室数が2016年から2017年の1年間で倍以上に増えたそうです。 さらに今年2018
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PGC(フィリピングローバルコイン)とは？
現在毎週のように新しい仮想通貨が生まれていますが、フィリピンではビットコイン、ノアコインのほかに、PGC（フィリピングローバルコイン）というものが注目されています。 ＜PGCの特徴＞ フィリピンではGDPの1割をOFW（
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フィリピン、インフラ整備の人手不足
現在フィリピンでは大規模なインフラ整備が始まっています。 交通渋滞を緩和すべく道路を整備するのはもちろんのこと、空港や鉄道の利便性向上にも力を入れており、その建設費は1,800億ドル(約19兆7,000億円)規模にもなり
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フィリピン政府が仮想通貨・ICO規制へ
ビットコインをはじめとする仮想通貨には、現在法規制がない状態です。 そのため、多額の仮想通貨を購入するのはまだまだリスキーだと考えている人が多いと思います。 事実、マウントゴックス事件では日本の芸能人を含む大勢の投資家が
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ブロックチェーンと仮想通貨、フィリピンでの有用性
今世界中を騒がせているビットコインなどの仮想通貨、そしてブロックチェーンとはどんなものなのか？ いったいどんなポテンシャルを秘めているのか？ 改めておさらいしてみましょう。 ブロックチェーンとは、「分散型台帳」とも呼ばれ
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